Аэропорт Андижана

Аэродром был открыт в 1954 году.

Во времена Узбекской ССР аэропорт имел авиасообщение как с городами республики, так и с другими советскими городами. В период с ноября 1954 года по май 1992 года на аэродроме базировался 9-й гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый, ордена Суворова полк. На вооружении полка имелись самолёты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19П, Су-15 и Су-27. После обретения Узбекистаном независимости, на базе полка был образован 62-й истребительный авиационный полк ВВС Узбекистана, в то же время в аэропорту стала базироваться национальная авиакомпания страны — «Uzbekistan Airways».

В 2015 году Андижанскому аэропорту был присвоен статус Международного аэропорта.

В 2018 году аэропорт был закрыт на реконструкцию, а в 2019 году возобновил работу.

В 2020 году международный аэропорт Андижана получил имя Захир-ад-дин Мухаммад Бабур — тимурида, основателя империи Великих Моголов.

В 2019 году появились планы превратить Андижанский аэропорт в «эко-аэропорт», то есть перестроить аэропорт для того, чтобы затраты на электроэнергию инфраструктуры максимально обеспечивалась за счёт возобновляемых источников энергии[4]. К 2020 году взёлтно-посадочная полоса имела размеры 3000x40 метров.

1 апреля 2023 года аэропорт закрыли на масштабную перестройку всего комплекса. Реконструкция затрагивает постройку взлётно-посадочной полосы 3400x60 метров, рулевые дорожки и перроны на 7 судов.